起源于1907年的北美车展，是世界上历史最为悠久的车展盛事之一。作为2016年汽车界的全球第一大展，北美车展已经于1月11日在汽车城华丽出演。北美车展一直以来就是国际汽车巨头炫技的舞台，今年也不能例外，值得注意的是各大豪华车巨头在本届北美车展上纷纷亮剑。以下车透君和大家一起来看一下，在2016北美车展上市的将会颠覆中国车市的八大新进豪门新贵。

　　全新一代奔驰E级

　　颠覆指数：☆☆☆☆☆

　　全新一代奔驰E级已于2016年北美车展全球首发。日前，我们又获得了这款新车的售价信息。据悉，全新E级将于1月18日开始在德国接受预定，售价为45303欧元(约合人民币32.5万元)起，首批实车将于4月交付车主。

　　这一起售价是入门车型E 200的价格，该车型搭载一款最大马力为241 hp的2.0升四缸涡轮增压汽油机，并匹配9G-TRONIC自动变速箱。需要指出的是，新一代奔驰E级全系均标配9G-TRONIC自动变速箱。

　　柴油机方面，配备9G-TRONIC变速箱的E 220d车型将售47124欧元(约合33.8万元)起。E 350d车型将于6月上市，售价为55602欧元(约合39.9万元)起。

　　新一代E级的首款AMG版车型预计将于6月推出上市，最大马力输出为402 hp，将命名为E 43 AMG。

　　全新奔驰E级的高配车型将配备一流的配置，例如配有触摸敏感控制按键的方向盘、Burmester 3D环绕立体声音频系统、名为Drive Pilot的半自动驾驶系统以及远程泊车引导系统等。

　　颠覆理由：

　　作为奔驰品牌的中坚力量，全新E级终于换代上市。全新E级采用了奔驰最新的家族设计风格，如果不太注意车身大小，相信很多人第一眼会认为这是一辆S级。更加丰富的配置、1.6T、2.0T、3.0T多样的动力选择、全新9速变速箱，加上奔驰广受消费者热捧的设计语言，全新E级可谓是战力十足。相信全新E级将会很快入华国产，颠覆这一级别市场不是空谈。

　　沃尔沃S90

　　颠覆指数：☆☆☆☆

　　新一代沃尔沃S90于2016北美车展上正式发布，这是继1998年第一代S90停产之后的再度诞生的舰作品。此前官方正式宣布新车将推出三款动力车型，包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本。新车将于年内引进国内，初期将进口销售，此后将推出国产加长版本。

　　新一代沃尔沃S90大量借鉴了自家C Concept Coupe概念车的设计元素。新车采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯和大面积直瀑式中网，尾灯呈C字形造型。新车基于SPA模块化平台打造，与新一代XC90互为同家族的三厢车、SUV衍生产品。新车与宝马5系Li、奥迪A6L、奔驰E级、凯迪拉克CT6同级，未来国产后轴距将加长，并命名为S90L。

　　内饰方面，新一代S90与新一代XC90有着极多共同语言，包括多功能方向盘、仪表盘、中控台、变速箱地台、门板饰面等众多方面，都集聚了90家族的最新设计风格。新车内饰采用了浅色调真皮包裹，中控台饰以桃木及钢琴烤漆面板，整体感觉非常豪华。同时，新车采用与XC90相近的大尺寸显示屏带Sensus Connect智能互联系统和全新造型方向盘，家族化设计得以延续。音响则采用英国顶级品牌Bowers&Wikins的作品。

　　配置方面，新车新增能监测动物等过路障碍的“探测预碰撞系统”，能够通过雷达感应前方障碍，包括路人、动物等，有助车主及时采取避让措施。同时带有名为“Pilot Assist(飞行员辅助)”的先进半自动驾驶系统，系统能够给予温柔的转向助力使车辆在时速130km/h也能保持车道内行驶。

　　动力方面，新车将延续XC90的动力系统，包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本，预计匹配的是8速自动变速箱。

　　颠覆理由：

　　沃尔沃全新S90将代替S80作为沃尔沃的旗舰车型，量产车较大程度上保留了Concept Coupe概念车的设计理念，直瀑式的格栅造型、“雷神之锤”LED日间行车灯设计都让S90霸气十足。之前车透君认为S90会首先通过进口的方式入华，可是近期得到消息S90将会在2016年国产，国产后必定是更低的售价和更长的轴距，性价比控制得当的话，会对旗舰级豪车市场带来不小的冲击。

　　雷克萨斯全新LC500

　　颠覆指数：☆☆☆☆

　　雷克萨斯LF-LC概念车爆炒了三年多，如今其量产版本LC500终于在2016北美车展上出现在观众面前了。而我们看到的是造型只能用惊艳+美妙来形容的这款全新LC500车型。另外，新车将搭载10速自动变速箱。

　　雷克萨斯LC500在造型上基本延续了LF-LC概念车的造型设计，仅在细节上有所差别。新车采用了面积更大的倒后镜设计，并集成了LED转向灯。车头位置大灯、中网等细节与概念车有所变化。据悉，新车将于今年下半年上市销售。

　　动力方面，LC500将搭载一台与RC F相同的5.0L V8发动机，最大功率348kW(474PS)，峰值扭矩527Nm。此外，新车还将提供一台3.5L V6发动机与电动机组合的动力系统，该车将被命名为LC500h，综合最大功率将超过350kW(477PS)。

　　颠覆理由：

　　克萨斯全新LC500是4年前雷克萨斯在北美车展上展出的那台LF-LC双门概念跑车的量产版车型，与概念车的设计保持了高度的一致，这样一台带着梦幻色彩的跑车给人的印象已经超过“惊艳”二字的形容范围。而另一件惊艳了众人的事，全新的雷克萨斯豪华跑车LC500出人意料的搭载了一台10速手自一体变速箱，这是搭载10速变速箱的量产车型第一次正式发布。不管是是惊艳的外观，还是10速变速箱，都可以看出丰田激进的态度。

　　英菲尼迪全新Q60

　　颠覆指数：☆☆☆☆

　　在日前开幕的2016北美车展上，英菲尼迪发布了旗下全新一代Q60车型。新车在外观设计上更加动感，动力系统将搭载2.0T和3.0T V6两款动力。预计这款车未来上市后的竞争对手将是宝马4系和奥迪A5 Coupe等车型。

　　外观方面，新车前脸依旧采用了英菲尼迪家族似的前进气格栅，其格栅内部的黑色网格状处理以及镀铬的格栅边框给人感觉十分运动。从侧面来看，该车为双门Coupe式车身设计，与前大灯相连的侧面腰线凸出车身，并营造出一定的肌肉感。

　　尾部设计上，新车后备厢设计有上翘的小型扰流板，其保险杠下部进行了熏黑处理，并配备有双边共两出的排气系统。

　　内饰部分，新车中控台具有典型的英菲尼迪设计风格，其整体造型十分简洁，触控屏幕的应用减少了很多空调及音响控制的物理按键。此外，该车装配了一款造型较为运动的三辐式多功能方向盘，红色座椅以及门板的应用为车内营造了强烈的运动氛围。

　　动力方面，全新英菲尼迪Q60将搭载2.0T和3.0T V6两款动力供选，传动系统匹配6速手动变速箱或7速自动变速箱。除此之外该车还可选装全时四驱系统。

　　颠覆理由：

　　全新英菲迪尼Q60是基于Q50打造的双门轿跑车型，全新Q60在外形设计上引入了全新家族化设计，双门造型也增加了整车的运动气息。除了造型变化得更加动感之外，全新Q60还用全新2.0T发动机取代了现款Q60使用的3.7L自然吸气发动机，这一做法将在入华时大大降低排量税以降低售价，从而进一步提高新车在中国市场的竞争力。

　　林肯全新Continental

　　颠覆指数：☆☆☆

　　在2016北美车展上，林肯为我们带来了全新旗舰轿车Continental，相对低调的外表下却拥有着极其奢华的内在，让人不禁对这款概念车的量产十分期待。就像美国新战舰会继承被击沉的功勋战舰之名一样，林肯也希望用这种方式唤起人们的回忆，并通过最新的产品将传奇继承。作为林肯的最新旗舰车型，新一代Continental定位于大型车，采用了诸多豪华设计。动力方面搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，预计将于三季度先在海外上市，随后有望年内引入中国市场。

　　全新林肯Continental量产版外形设计基本延续了此前概念车的造型风格，但细节处还是有很多不同。外观更加大气豪放。采用全新的大嘴式家族前脸设计，黑色镀铬网状格栅非常大气，颇具质感。L形日间行车灯托举着5颗LED大 灯的设计很有特色，并且会按照一定的顺序依次点亮，科技感十足。

　　作为旗舰车型，林肯Continental的内饰用料和做工都堪称豪华，大量真皮和实木的应用提升了整体质感，镀铬装饰条将各功能区合理清晰地划分开。中控台醒目的大尺寸液晶屏，运用了福特第三代Sync信息娱乐系统。

　　具有30向调节的座椅提供很好的驾驶支撑，后排座椅具有按摩、通风加热、大腿支撑等功能，充分考虑了驾乘的舒适性。此外，带有交通拥堵辅助功能的自适应巡航系统、碰撞预警和行人监测系统、360°全景影像监控等科技配置也一应俱全。

　　动力方面，全新林肯Continental搭载的3.0L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，其最大输出马力为406Ps，峰值扭矩达到542Nm，匹配9速手自一体变速箱。虽然林肯Continental是前 驱车型，但也为客户提供了四驱版可供选择， 未来还将推出2.0T作为入门级车型。全新林肯Continental提供了运动、舒适和常规三种驾驶模式选择，在不同模式下，转向、悬架都会做出相应的调整。

　　颠覆理由：

　　新款林肯Continental作为林肯全新一代大型豪华车，采用全新的家族式前脸设计，镀铬网状格栅非常大气，L形日间行车灯托举着5颗LED大灯的设计很有特色。与一般豪华车采用后轮驱动不同，全新的林肯大陆采用的是前置前驱模式，而且提供全时四驱系统的选装。高配车型搭载3.0T涡轮增压发动机，不过引入国内将提供2.0T的动力选择。

　　奥迪全新A4 allroad Quattro

　　颠覆指数：☆☆☆

　　本届北美车展中，奥迪带来了全新一代A4 allroad quattro。新车基于MLB Evo平台打造，搭载第三代EA888 2.0T发动机。另外，新车还将配备quattro四驱系统。

　　新车在全新奥迪A4 Avant基础上打造，但设计上却有着很多区别。车头采用更大尺寸的进气格栅，头灯造型更加紧凑，搭配纯黑色的中网以及保险杠两侧的进气口，具有极强的视觉冲击力，看上去颇为动感。同时，为了适应不同的路况，新车离地间隙也相应提高。

　　此外，新车将会和现款奥迪A4 allroad一样，在轮眉位置加入黑色塑料装饰，并在前后保险杠下方加入银色护板以及更多越野风格套件以提升整体的视觉效果。另外，新车尾灯也经过重新设计，并融入了LED光源，与头灯相互呼应，看上去十分精致，排气采用双边共两出布局。

　　内饰方面，新车采用了与全新一代奥迪A4相同的设计。这台车的内饰设计别具一格，在凸显科技感的同时阐述了属于奥迪的豪华。配置方面，新车将配备最新的MMI系统、双温区自动空调、全景天窗、ACC主动巡航等配置。

　　至于动力，新车将搭载2.0TFSI汽油发动机和2.0TDI以及3.0TDI两款柴油发动机。传动方面，以发动机搭配的是一台8速自动变速箱，同时还将配备quattro四驱系统。

　　颠覆理由：

　　全新奥迪A4 allroad quattro定位于跨界旅行车，是在A4的基础上开发的越野版旅行车型。新车前脸延续了全新奥迪A4的大部分设计，并增加了大量跨越越野元素。更高的离地间隙配合奥迪quattro全时四驱系统，新车的越野性能和行驶稳定性有了大幅度提升，成为一辆名副其实的全性能车。

　　宝马M2 coupe

　　颠覆指数：☆☆☆

　　在2016北美车展上，宝马正式发布了M2 coupe，这也可以被看作为1M Coupe的后续车型。新车搭载了3.0T涡轮增压发动机，可以在4.3秒加速至100公里/小时。

　　M2采用了双门造型，保险杠夸张的造型增添了整车的性能感。作为宝马家族最新的性能车，其采用了和M4相仿的19寸轮圈造型。其侧面线条十分硬朗，翼子板处与车头和车尾一样同样具有“M2"的标识。车尾部分，双边四出的排气配合上方银色护板显得十分激进。其后保险杠的造型与前杠相互呼应。

　　内饰方面，M2采用了大量碳纤维饰板配合黑色内饰，并伴以蓝色缝线作为装饰。配置方面，车辆还可选配自适应头灯，前排座椅加热，哈曼卡顿音响，互联驾驶系统，隐私玻璃，以及车载电话等。

　　动力方面，M2采用3.0T双涡轮增压发动机，最大功率272千瓦，最大扭矩465牛米。传动方面，则标配6速手动变速器，也可以选装7速双离合自动变速器。

　　颠覆理由：

　　宝马M2作为现款宝马1系M的继任车型，是在2系的基础上开发而来，在外形设计上增加了更加动感的M套件。新车搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速器或手动变速器，百公里加速4.3s的实力标榜着自己在性能车领域的地位。据悉，宝马M2将在2016年引入国内，宝马的粉丝们又多了一个大玩具。

　　现代GenesisG90

　　颠覆指数：☆☆

　　在2016北美车展上，现代汽车豪华子品牌Genesis旗下旗舰车型——全新G90正式发布，这是Genesis品牌出炉的首款车型，更是整个现代家族的最新旗舰。据悉，新车将提供3.8L、3.3T以及5.0L V8三种排量的发动机。

　　外观方面，新车采用了现代家族最新的大嘴式前进气格栅，格栅由我们熟悉的直瀑式变为横辐式。同时，该车的前大灯造型进行了重新设计，前保险杠两侧融入了LED日间行车灯。此外，新车还配备了全新设计的LED尾灯组。如此，使得G90的外观设计比其“前任”雅科仕更加优雅豪华，进一步增加了该车的竞争力。

　　侧身来看，新车侧面线条笔直。另据悉，新车的长宽高数据分别为5205mm、1915mm、1495mm，轴距为3160mm，如此可完全媲美这一级别的竞争对手。此外，客户可选择最新设计的18/19英寸合金轮圈，另行李箱容量为484升。

　　内饰方面，仅从后排布局就可以看出，新车内部的整体风格非常符合其豪华品牌的定位。另外，新车将配备有12.3英寸的娱乐显示屏、Lexicon音响系统、无线充电以及三区智能空调等。驾驶座椅方面，驾驶者的座位有22种电控方式可调，乘客座椅则有14种坐姿可供调节，以便让车内的每个人都能找到完美的座位位置。

　　除此之外，据了解全新Genesis G90还将配备高速公路驾驶辅助系统、驾驶员警示系统、360度全景监控屏幕以及后方碰撞预警系统等，且同时配备有HVCS可变悬架控制系统和车厢主动降噪等，这些配置无疑进一步凸显了该车的豪华气质。

　　动力方面，据悉新车将提供3.8L V6发动机、3.3T V6双涡轮增压发动机以及5.0L V8这三种排量的发动机。其中，入门级的3.8L GDI发动机的最大功率为170kW(228Ps),峰值扭矩为397Nm，新车的百公里加速时间为6.9秒;3.3L T-GDI发动机的最大功率为200kW(268Ps),峰值扭矩为510Nm，新车的百公里加速时间缩短至6.2秒;5.0L GDI V8发动机的最大功率为229kW，峰值扭矩为520Nm，该新车足以用5.7秒即可完成百公里冲刺。传动部分，与之匹配的均为8速自动变速器，并有四驱车型可供选择。

　　颠覆理由：

　　G90为现代全新子品牌Genesis的首款车型，它将会取代雅科仕成为现代的全新旗舰车型，GenesisG90肩负着现代品牌冲击豪华市场重担，将向奔驰S级、宝马7系等德系豪华旗舰车型发起挑战。现代通过全新子品牌Genesis发力豪华市场，意在帮助现代提高品牌形象与价值，从而摈弃以往现代给人廉价车的感觉。