最早知道碰撞测试这个词，是从我们西边遥远的欧罗巴传来的，名为E-NCAP。广为人知后，也有了我们中国自己的碰撞测试C-NCAP。

　　可以说，有了碰撞测试，汽车安全提高了很多。但是到底提高了多少呢？

　　今年是E-NCAP成立20周年，所以他们特地做了一个对比视频，来告诉我们汽车安全到底提高了多少。

　　视频中是一款1997年生产的Rover 100和一款2015款2017年生产的本田Jazz（国内也就是飞度）的碰撞测试结果。视频直接说话，结果不言而喻。

　　Rover 100前挡玻璃完全掉落，车厢前部也变形严重，对于前部乘客产生实质损伤。

　　而本田Jazz，车厢基本保持完整，前挡玻璃也没有破裂。甚至还有诸多安全气囊给乘客提供保护。

　　20年前，当E-NCAP刚开始进行测试的时候，汽车厂家深表不满，认为是无法拿到四颗星的。那时的ROVER 100，也就是视频主角之一只拿到了1颗星。

　　而同期在欧洲畅销的车型，如菲亚特Punto、日产Micra、欧宝Corsa和雷诺Clio都只拿到2颗星。

　　5个月后，沃尔沃S40成为第一个拿到4颗星的车型。而它的车厢基本保持完整。所以那个时代我们都说沃尔沃就是安全的代名词也不无道理。

　　虽然20年来，E-NCAP的要求不断提高，但各汽车厂家为了拿到那几颗闪亮的小星星也付出了大量努力。

　　当然，E-NCAP和汽车厂家所做的一切都是为了不断提高我们车内乘员的安全，我们应该鼓掌表示支持与感谢。